THAI Airways International!

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Wellness
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#21 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Wellness »

berndgrimm hat geschrieben:Ich bin ja mal gespannt wer ihm nachfolgt.
Dürfte ein Nachfolger des Thai Missmanagement sein. :mrgreen:


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bukeo
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#22 Re: THAI Airways International!

Beitrag von bukeo »

Wellness hat geschrieben:
berndgrimm hat geschrieben:Ich bin ja mal gespannt wer ihm nachfolgt.
Dürfte ein Nachfolger des Thai Missmanagement sein. :mrgreen:
endlich mal ein einigermassen klarer Beitrag.

Ja, ich würde Niki Lauda als Präsidenten holen. Der hat guten Draht nach Thailand und der würde die Thai schon wieder flott machen.
Besuche auch unseren Blog: http://www.schoenes-thailand.at
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berndgrimm
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#23 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.ch-aviation.ch/portal/news/2 ... bankruptcy

Thai Airways International (TG, Bangkok Suvarnabhumi) and the Thai Minister of Transport, Chadchart Sittipunt, have rejected reports circulating via social media that the airline is facing bankruptcy. The rumours had claimed that a political group linked to ousted former prime minister Thaksin Shinawatra was trying to force the airline into filing for bankruptcy by May this year in a bid to give Mr Shinawatra control of the board. In an interview with the Bangkok Post, Mr Sittipunt said the rumours were "groundless" adding that Thai Airways could never go broke given government's 51% stake in the airline. Despite its THB6.35billion (USD190million) loss in the third quarter of last year, the company still has high liquidity and has a clear plan for debt repayment, he said.
Thaksin hat durch seinen letzten (im wahrsten Sinne des Wortes) Präsidenten der THAI
die Airline wenigstens so nah an die Pleite bringen lassen dass eine Übernahme (egal durch wen)
so billig wie niewäre.
Und da es sicherlich keine interessierte ausländisch Airline gibt die an dem THAI Pleitegeier
derzeit interessier wäre..... hätte Thaksin freies Feld.

Und natürlich gäbe es da noch einen Interessenten am Untergang der THAI,
Singapore Airlines die zu 54.5% TEMASEK Holding gehört an die Thaksin
seine AIS Anteile verkaufte.
So billig wäre SIA noch nie einen direkten Konkurrenten losgeworden.
Sie könnte die THAI billig kaufen und als Tochter weiterführen.
Die Flotten (A380,B777,A330) sind fast Deckungsgleich.
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Kevin
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#24 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Kevin »

Du solltest die Info mal Suthep stecken.
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berndgrimm
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#25 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Die Zusammenhänge sind mir erst während des Lesens der Meldung klar geworden.
Es gab ja auch immer das Problem dass sowohl SIA als auch THAI Mitglieder der STAR Alliance sind!
THAI hatte deshalb auch mit einer Mitgliedschaft bei Sky Team (Air France-KLM,DELTA,Korean,Aeroflot) gespielt.
Aber da die STAR Mitgliedschaft viel lukrativer war hatte man die Idee verworfen.
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berndgrimm
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#26 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.nationmultimedia.com/busines ... 27464.html
After holding Thai Airways International's chairmanship since May 2009, Ampon Kittiampon has tendered his resignation, effective on March 10.

Succeeding him will be Air Chief Marshal Prajin Juntong, currently first vice chairman of the THAI board. Prajin was just appointed a director on January 24, to replace Chulasingh Vasantasingh.
Nach dem Präsidenten geht jetzt auch der Chairman von THAI.
Aber solange die Airline nicht privatisiert wird sehe ich keine Besserung!
The board went ahead with a plan to reorganise the airline's operational structure as proposed by a consultant and the company's management team. The revamp is aimed at increasing working efficiency and controlling operating costs. The board hopes to increase THAI's competitiveness in the changing aviation business.
Last month, THAI's cabin factor was 71.5 per cent, against 78.8 per cent in January 2012.
The number of foreign passengers on THAI flights dropped to 1.71 million from 1.89 million a year earlier.
Es ist beschämend aber nicht verwunderlich dass die Verkehrszahlen so sehr gefallen sind.
Eine Airline die solche Potentiale hat und sie nicht nutzt kann nichts anderes erwarten.
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plaaloma
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#27 Re: THAI Airways International!

Beitrag von plaaloma »

:oops: Da Berndgrimm das Thema schon aufgegriffen hatte , habe ich den Artikel dazu bei der Post gar nicht mehr gelesen.
Dieses Ergebnis erklaert ja etwas den Ruecktritt!
Aber bei diesen Verlust soll es ja nicht bleiben.

Irgendwie erinnere ich mich dunkel daran, als es um die Unterstuetzung der BAAC ging, da sollten etwa 60 Mrd (bll) TB an Rueckstellungen sein.

Davon duerfte jetzt fast die Haelfte die bach runter gehen.

Der Grund, warum sie da waren, haengt ja wohl damit zusammen:
In the first and second quarters of this year, the company is expected to continue to suffer losses partly because the Chinese government has toughened regulations to tackle so-called "zero-dollar tours" which offer cheap packages to Thailand and pressure tourists to buy overpriced goods and services when they arrive in the country.

This has led to a decline in the number of Chinese visitors.
Das war ja gerade auch an anderer Stelle, da sind mir aber die Auswirkungen nicht bewusst geworden.

Da jammert die TAT wegen der Demo und in Wirklichkeit kommen keine "Kaffee-Tour-Chinesen" mehr ins Land!

Da braucht sich keiner mehr zu wundern, dass die Verkehrszahlen so gesunken sind.

Wenn da bei den Russen und den sonstigen Asiaten aehnliches laeuft und die kommen auf den Trichter, dann aber ... gute Nacht THAI Airways und der Einbruch beim Tourismus (der chinesische ist schon da !)... koennte zu einer starken "Verdunklung" fuer Thailand fuehren.

Ich glaube Lung Suthep sollte erstmal eine Auszeit nehmen, bis hier alles aufgedeckt wurde, sonst bekommt er alles in die Schuhe geschoben.

Ich verstehe die TAT nicht! Da wird die ganze Zeit von Qualitaetstourismus gelabert und die die einzige Qualitaet, die es gibt sind "Qualitet-Abzock-Preise".

When das international bekannt wird, wird aber auch beim "Amazing Thailand" einiges abbroeckeln.

Da sollte aber schon mal einer Rede und Antwort stehen. :-|
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plaaloma
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#28 Re: THAI Airways International!

Beitrag von plaaloma »

Mit Abschluss des vierten Quartal hat die Fluggesellschaft fuer das Gesamtjahr einen Nettoverlust 12 Milliarden Baht gegen einen Gewinn von 6,2 Milliarden im Jahr 2012.
Als einen Einbruch von rund 18 Mrd TB!!
Wobei, ... das mit den "net loss" muss ich erst nochmal nachlesen, ... da stinkt einiges zum Himmel. :?
Thai Airways expects to remain in the red in 2014 due to a drop in passenger numbers as a result of prolonged political unrest, a board member has told Reuters.
Was fuer eine erbaermliche Luege! :sauer:
2014 wird die Gesellschaft Einbusen von etwa 22-25 Mrd TB haben, was hauptsaechlich auf den Rueckgang der "zero-dollar tours" zurueckzufuehren ist.
Und wenn Russland ein Gesetz ("sero-rubel-Tours) heraus gibt, ... dann vervielfacht sich der Verlust. :aerger:
Hat aber alles nichts mit der Demo zu tun!!

Mit dem Ende des Jahres 2014, duerften dann auch die Ruecklagen der Gesellschaft vollstaendig aufgebraucht sein! :shock:

Aber "kein" Problem, diese "Regierung" ...... macht das schon, ... :totlach: ... .heul:
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berndgrimm
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#29 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.nationmultimedia.com/busines ... 30186.html
THAI AIRWAYS International's new chairman Prajin Juntong yesterday expressed concern over the national carrier's poor financial performance and asked management to work even harder to beat barriers to turn its ailing operation profitable again.
''The chairman tells us to 'aim high' at a time the company is facing a crisis,'' acting president Chokchai Panyayong said.
Und wieder ein neuer Chairman der zusammen mit dem Interims Präsidenten THAI auf den "richtigen" Weg
bringen will.
Mit solchen Platitüden wie oben sicherlich nicht.
Und so auch nicht:
Prajin did not fulfil his commitment to appear at the afternoon press conference. A THAI public relations officer said the board meeting was long and left him no time to meet the media.

Eventually, Chokchai, also senior executive vice president for strategy and business development, was asked by PR to answer unclear issues against the backdrop of the morning rally at the head office on Vibhavadi-Rangsit Road.

Prajin's first meeting was challenged by a protest at 9am of 150-200 members of two employees' unions - the Thai Airways International Union and Wingspan Workers' Union.

The THAI Union in a statement urged the board to refuse any involvement of ex-chairman Ampon in positions or operating committees. Ampon, who remains a board member, has already taken positions in government agencies and educational institutions and this left him no time to contribute to THAI. Most important, he had also mismanaged the carrier, resulting in its losing Bt12 billion last year, it said.
Solange man nach einem Chef der noch von Abhisit eingesetzt wurde und die Airline
in die richtige Richtung gebracht hatte einen Traumtänzer nach dem anderen
an der Spitze gehabt hat der nur mitkassieren will, wird sich nichts ändern.
Die Airline hätte das Potential zusammen mit Singapore Airlines und Cathay Pacific
zu den Top Airlines der Region zu gehören.
Derzeit sinkt man aber auf das Niveau von Malaysian,Philippines und Garuda ab.
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berndgrimm
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#30 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Thai Airways International (THAI) has confirmed it is experiencing a substantial decrease in passengers from East Asia due to the political stand-off. Acting president Chokchai Panyayong said the board...

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Alles nur dumme Ausreden um von den eigenen Versäumnissen und Mismanagement abzulenken.
The total number of passengers using the airline in March was 1.59 million, a drop of 20.5% on the same period last year. In the second half of this year, THAI would focus on the transit passenger market...

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Dass THAI Paxe an die Konkurrenz verliert liegt daran dass man besonders im Business Segment
keinen adequaten Service für bezahlende Paxe bietet und zuviele Edel Eingeborene
der besonders dumm arroganten Art meist unter der Hand upgegradet werden.
Und warum die Touristen nicht mehr kommen ist wohl auch klar:
Beschiss aller Orten und trotz gefallenem THB Kurs zu teure Preise für touristische Leistungen
bei miesem Service und schlechter Qualität.
Die Suthepschen Volksläufe wurden von vielen Touristen aus zivilisierten Ländern
als zusätzliche Attraktion gewertet.Besonders weil man in deren Schatten ungestört
durch BKK laufen konnte.
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