THAI Airways International!

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Monika
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#76 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Monika »

berndgrimm » 24 Nov 2015, 03:24 hat geschrieben:Das Problem ist Direktorium und Management.
Und der durch diese verursachte Wasserkopf von Inaktiven!
:zustimm:


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Somrak
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#77 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Somrak »

... und nicht nur das!

Das staendige Anbieten spez. Angebote, die man dann nicht einzuhalten gedenkt
ist eine Frechheit.

Ich mag doch nicht jedes Mal meine Bord-Karten einschicken, um dann noch einmal 25 % zus. Mailen zu bekommen - obwohl
in den Bedingungen ganz klar 100 % steht! :-(
http://www.nachdenkseiten.de/?p=24085
Hasta la victoria siempre
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berndgrimm
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#78 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.bangkokpost.com/media/conten ... 400813.gif
Hier sieht man noch einmal die Entwicklung der Ereignisse in diesem Jahr.
Wohlgemerkt es geht dabei um die Versaeumnisse der Thai Luftaufsichtsbehoerden
fuer alle Fluggesellschaften und nicht um die THAI.
Die duerfte sowieso weiterfliegen weil sie ein internationales Zertifikat hat
welches von der ICAO ueberwacht wird.
Aber die THAI ist ja durchaus in der Lage sich auch ohne Ami Hilfe selber
zu Grund zu richten!

Zu den Massnahmen der FAA moechte ich bemerken dass sie wohl auch politisch
motiviert ist, weil die Missstaende in Thailand seit einigen Jahren bestehen
und unter der Militaerdiktatur nicht schlimmer wurden sondern endlich
aufgedeckt wurden.
Schon als das FAA die Restriktionen gegen Indonesien und die Philippinen einfuehrte
haette man Thailand verwarnen muessen.
Dies geschah aber erst waehrend der Militaerdiktatur.
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#79 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Monika »

berndgrimm » 30 Jan 2015, 05:07 hat geschrieben:
Die Strecke nach Johannesburg wurde schon von der Malaysian aufgegeben!
Auch wenn es hier hauptsächlich um Thai Airways geht, pack ich diese Meldung mal mit rein.

Malaysian überträgt Emirates ihr Europageschäft

Ab 1.Februar 2016 wird Malaysian Airlines ihren Code auf zahlreiche Emirates Flüge setzen, darunter den viermal täglich bedienten Emirates Kurs von Kuala Lumpur nach Dubai sowie zu weiteren 38 Zielen in Europa, 38 im Nahen und Mittleren Osten, Afrika und dem Indischen Ozean und 15 in Amerika.

Im Gegenzug wird Emirates im Codeshare mit Malaysian via Kuala Lumpur deren Netz in Südost-Asien und der Pazifikregion nutzen, auf täglich bis zu 300 Flügen.

http://www.aero.de/news-23026/Malaysia- ... haeft.html
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#80 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Sehr vernuenftig und wohl die einzige Moeglichkeit fuer Malaysian zu ueberleben.
Sie ist ja frueher nicht nur zu vielen Zielen in Europa selber geflogen
sondern auch ueber JNB nach Brasilien und ueber Taiwan in die USA.
Musste sie alle einstellen.
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bukeo
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#81 Re: THAI Airways International!

Beitrag von bukeo »

berndgrimm » 05 Dec 2015, 02:09 hat geschrieben:Sehr vernuenftig und wohl die einzige Moeglichkeit fuer Malaysian zu ueberleben.
Sie ist ja frueher nicht nur zu vielen Zielen in Europa selber geflogen
sondern auch ueber JNB nach Brasilien und ueber Taiwan in die USA.
Musste sie alle einstellen.
wäre ev. eine gute Option auch für Thai Airways, wenn die es alleine nicht schaffen.
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#82 Re: THAI Airways International!

Beitrag von bukeo »

berndgrimm » 03 Dec 2015, 02:02 hat geschrieben: Die duerfte sowieso weiterfliegen weil sie ein internationales Zertifikat hat
welches von der ICAO ueberwacht wird.
Aber die THAI ist ja durchaus in der Lage sich auch ohne Ami Hilfe selber
zu Grund zu richten!
ich bin nicht ganz sicher, kann mich aber irren - ob die Thai weiterfliegen kann, wenn die Thai-Flugaufsicht so mangelhaft ist, das dann
letztendlich auch die Thai u.a. Probleme bekommen, sei es - weil die Piloten nicht ausreichend geschult wurden usw.
Das überwacht ja letztendlich die Flugaufsicht. Ebenso die Wartungsintervalle usw.
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#83 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Thai Airways International (THAI) will continue grounding 10 Airbus A340s it hasn’t been able to sell because it still isn’t economical to fly the four-engine aircraft even after fuel prices plunged more than 40% in the past year.

"The fuel consumption is so uneconomical," President Charamporn Jotikasthira said in an interview in Bangkok Thursday. "All new planes now have two engines that can fly as long as the four engines with much better fuel efficiency."
Dies ist totaler Blödsinn!
Singapore Airlines,Cathay Pacific und Phillippine Airlines fliegen sogar die viel kleineren
A340-300 weiter ohne grosse wirtschaftlichen Einbussen!
Virgin Atlantic,Lufthansa,Iberia und South African fliegen die A340-600 auch gegen die 777
ohne besondere wirtschaftliche Probleme.
Die Probleme bei der THAI kommen nicht von den Flugzeugen sondern vom total
unfähigen Management!
"We still have a lot of unfilled seats and need urgent action to spur demand for advance bookings," Mr Charamporn said in an interview at his office. "Promotions for bookings on our website are key to the company's future because our current system is so inferior to other competitors."
Warum ändern sie es denn nicht?
Nur ein Beispiel: Ich fliege nach Songkran wieder für 7 Wochen nach Europa.
Ich wäre sehr gern mit der THAI A380 über FRA nach LUX in Business Class geflogen!
Aber die Thai verlangt über 140.000THB während ich bei Austrian nur 108.000THB
und bei Turkish nur 102.000THB bezahle!
Wobei der Business Class Service bei Austrian und Turkish viel besser ist als bei der THAI
und ich mich dort nicht über viele Eingeborenen Häuptlinge ärgern muss
die umsonst mitgenommen werden und an Bord den ganzen Service behindern!
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#84 Re: THAI Airways International!

Beitrag von ROYALE »

Ich bin immer Thai First geflogen,aber letztes Jahr haben die den Preis nach Songkran von gebuchten 160 k auf 204 k angehoben,Ich hatte noch nicht bezahlt!

Bin dann LH Busi geflogen für 106k. Absolut top,Service wie in TG First.

Momentan gibt's Promotion für Goldmember bei Thai:Geburtstagsflüge mit HALBEN Meilen!
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#85 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

ROYALE » 13 Feb 2016, 02:50 hat geschrieben:
Momentan gibt's Promotion für Goldmember bei Thai:Geburtstagsflüge mit HALBEN Meilen!
Vielen Dank! Aber Goldmember bin ich schon lange nicht mehr und Geburtstag habe ich erst lange
nach meinem nächsten Europaflug.
Ausserdem hatte ich bei THAI immer Theater wenn ich ein Upgrade gegen Meilen haben wollte!
Ich musste immer die Swiss einschalten weil der ZRH Flug ein Codeshare Flug ist.
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