THAI Airways International!

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berndgrimm
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#61 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Thai Airways International (THAI) will sharply cut its executives' transport allowances as it moves to improve its business performance and tackle losses. THAI acting president ACM Siwakiat Jayema...

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Es braucht eine Militärdiktatur um diese Gesellschaft , die potentiell in der Liga Cathay Pacific
und Singapore Airlines mitspielen könnte , hoffentlich vor dem Ruin zu retten.
Kevin hat geschrieben:Die 10 Mio die dadurch gespaart werden sollen, werden die Flieger nicht retten.
Da hast du vollkommen Recht, aber wenigstens wird auch das unfähige Management
mal ein wenig getroffen.
Den grössten Teil der Pleiteverhütung müssen eh die Leistungsträger der Airline tragen,
die dafür gefeuert werden.


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berndgrimm
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#62 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

http://www.nationmultimedia.com/home/ad ... vuO25A.jpg
Es ist sehr traurig dass diese einstmals grossartige Fluggesellschaft
durch permanentes Mismanagement von Inkompetenten Polit-
und Militaerclowns so sehr heruntergewirtschaftet wurde.
Man moege sich nur das Schicksal der Urmutter SAS ansehen.
Hochmut kommt vor dem Fall!
Was Korruption und Vetternwirtschaft bei THAI verursachen,
haben Nationalismus und Missgunst bei der SAS geschafft.
Wobei die THAI eine wesentlich bessere Marktposition hat.
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berndgrimm
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#63 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Thai Airways International Plc (THAI) will axe three international routes in March to help the national carrier stem losses. Flights from Bangkok to Madrid and Moscow will be suspended, as will the...Phuket to Seoul route from March 29, THAI president Charamporn Jotikasthira said yesterday. Flights from Bangkok to Johannesburg have been suspended since Jan 15.

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Es ist schon ein Kreuz mit der THAI......
Natürlich ist es vollkommen in Ordnung unprofitable Strecken zu streichen....
Aber Singapore Airlines und Cathay Pacific expandieren in diesen Märkten....
Das heisst THAI gibt auf gegen SQ und CX zu konkurrenzieren!
Die Strecke nach Johannesburg wurde schon von der Malaysian aufgegeben!
Die flog von JNB weiter nach Sao Paulo GRU !
Die Strecke über Südafrika nach Brasilien/Argentinien ist viel kürzer als über Europa!
THAI hat immer noch eine grosse Flottenvielfallt (A333,A346,A380,B744,B777,B788)
Da sollte sich auch ein Flieger finden der die Strecke über JNB nach GRU
profitabel fliegen kann!

Noch eine persönliche Erfahrung mit THAI:
Da ich noch nie mit dem A380 geflogen bin wollte ich dieses Jahr mit der THAI
nach LUX fliegen.
Aber diese Superairline bietet selbst in F/C kein Ticket nach LUX an
obwohl die Star Alliance Partner LH und LG nach FRA/MUC/CDG fliegen!
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berndgrimm
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#64 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

aus Wochenblitz:
Bangkok - Die Zivilluftfahrtbehörde (DCA) will sich gegen Vorwürfe wehren, dass sie es mit den Sicherheitsinspektionen nicht so genau nimmt. Doch das ist nicht so einfach, weil diese Vorwürfe durchaus berechtigt sein könnten.
Nach einem Bericht erhielten staatliche Stellen im Dezember 2014 eine Beschwerde darüber, dass eine private Helikoptertransportfirma Lizenzen erhielt, obwohl sie diese gar nicht hätte bekommen dürfen. Vermutet wird, dass hier Korruption eine Rolle spielen könnte.
Ein ehemaliger Mitarbeiter der DCA, der namentlich nicht genannt werden wollte, sagte, dass die Zivilluftfahrtbehörde seit Jahren zu wenig Mitarbeiter habe.

Das Problem ist in den letzten Jahren immer größer geworden, weil die Luftfahrtindustrie gewachsen sei und damit neue Fluggesellschaften auf den Markt drängen.

Wegen des Mitarbeitermangels und des dadurch entstehenden Zeitmangels könne es demnach durchaus sein, dass in Fragen der Sicherheit nicht so genau hingesehen würde. Besorgniserregender fand der ehemalige DCA-Mitarbeiter aber, dass Mitarbeiter Lizenzen für die Sicherheit von Flugzeugen und Hubschraubern ausstellen können, obwohl sie gar nicht dafür qualifiziert sind.
Vor zehn Jahren hatte die US-Bundesluftfahrtbehörde (FAA) die thailändische Zivilluftfahrtbehörde heruntergestuft, weil deren Techniker zu wenig Erfahrungen mit der Sicherheitsüberprüfung der Boeing 747 hatten. Es dauerte acht Monate, bevor diese Herabstufung durch die FAA wieder aufgehoben wurde.

Falls die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) zu der Feststellung gelangen sollte, dass die Sicherheitsinspektionen in Thailand nicht den internationalen Qualitätsmerkmalen entsprechen, könnte es durchaus sein, dass thailändische Fluggesellschaften nicht mehr auf einigen ausländischen Flughäfen landen dürfen.
Man sollte diese Probleme nicht zu einfach nehmen und sich nur das Schicksal
der Garuda Indonesia und Philippine Airlines ansehen die nur durch
die Herabstufung ihrer Länder ihre Landerechte in der EU und den USA verloren.
Die durften anschliessend nur mit neuen Flugzeugen fliegen die in der EU bzw USA
gewartet und kontrolliert wurden!
Zur Sache selbst:
Es wunderte mich bisher sowieso dass ausgerechnet bei der Zivilluftfahrtbehörde
keine "Thailändischen" Verhältnisse herrschen sollten.
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Somrak
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#65 Re: THAI Airways International!

Beitrag von Somrak »

Aller Voraussicht nach werden wohl wenigestens in der Wartung nicht
100 % thail. Zustaende herrschen, weil wohl die wichtigen Arbeiten von
Auslaendern durchgefuehrt werden.
Ich schliesse das daraus,weil ich weiss, dass bei der Flugwaffe 90 %
der Wartungsarbeiten von Auslaendern durchgefuehrt werden.
http://www.nachdenkseiten.de/?p=24085
Hasta la victoria siempre
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#66 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

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bukeo
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#67 Re: THAI Airways International!

Beitrag von bukeo »

Luftfahrtexperten aus Singapur werden die in die Kritik geratene thailändische Zivile Luftfahrtbehörde (DCA) in Sicherheitsfragen beraten.

Das Transportministerium hat mit dem Stadtstaat eine Vereinbarung getroffen und hofft, dass die DCA schon bald internationalen Sicherheitsstandards genügt. Weil die „International Civil Aviation Organization“ (ICAO) der UN gegenüber der getesteten DCA eine Warnung mit erheblichen Sicherheitsvorbehalten veröffentlicht hatte, erteilten Japan und Südkorea Charterflügen und neuen Verbindung aus Thailand ein Landeverbot. Jetzt soll mit Unterstützung der Fachleute aus Singapur die Starterlaubnis für 28 Fluggesellschaften überprüft werden. Während die Zahl der in Bangkok registrierten Airlines auf über 60 anstieg, wurde die DCA weder finanziell noch personell besser ausgestattet. Bereits vor zehn Jahren soll die ICAO gegenüber der thailändischen Zivilen Luftfahrtbehörde wegen der Flugsicherheit Bedenken geäußert haben.


http://der-farang.com/de/pages/28-flugg ... eberprueft
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#68 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Und der Verfall geht weiter:
When Charamporn Jotikasthira, a veteran banker and engineer, assumed the presidency of Thai Airways International (THAI) last December, he vowed the struggling national carrier would "undergo an urgent...
Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith has questioned Mr Charamporn's "costly" recruitment of an international consultancy firm and a foreign aviation expert as his personal adviser to help restructure...

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Jede ausländische Hilfe sollte willkommen sein aber leider werden die "Experten"
wohl nach Thailändischen Kriterien ausgesucht:
Wo läuft am meisten in die eigenen Taschen.....
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#69 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Und der Verfall geht weiter:
When Charamporn Jotikasthira, a veteran banker and engineer, assumed the presidency of Thai Airways International (THAI) last December, he vowed the struggling national carrier would "undergo an urgent...
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Jede ausländische Hilfe sollte willkommen sein aber leider werden die "Experten"
wohl nach Thailändischen Kriterien ausgesucht:
Wo läuft am meisten in die eigenen Taschen.....
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Es ist wirklich ein Skandal was Mismanagement,Korruption und Vetternwirtschaft
aus der einstmals besten Airline Asiens gemacht haben!
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#70 Re: THAI Airways International!

Beitrag von berndgrimm »

Hier läuft auch etwas schief. Obiger Beitrag wurde 2 mal abgesendet,
beim ersten mal ohne dass ich gedrückt habe und beim 2.Mal
kam der Dateianhang nicht.
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